Скончался Рой Уинкельманн, гонщик и владелец команды Формулы 2

чемпион мира Йохен Риндт за рулем машины Рона Уинкельмана в Формуле 2, 1967

17 июля 2011 года в возрасте 81 год ушел из жизни Рой Уинкельман (Roy Winkelmann), известный американский автогонщик и владелец гоночной команды Формулы 2.

Уинкельман, достаточно известный североамериканский гонщик в классах спорткаров, Индикар и Наскар в начале 1960х, в Европе не добился сколь-нибудь значимых успехов выступал в молодежных автогонках Формулы 2, дважды выходил на старт внезачетных гонок Ф1. Однако его имя неразрывно связано со многими звездами того времени Рой прославился собственной автогоночной командой в Ф2. Рой Уинкельман выступал в роли инженера, механика, владельца и менеджера гонщиков в коллективе Roy Winkelmann Racing а это, пожалуй, одна из самых известных команд Формулы 2 «золотого века», и уж точно лучшая из частных, незаводских команд того периода. Среди подопечных Роя Уинкельмана чемпион мира в автогонках класса Формула 1 Йохен Риндт, вице-чемпион Ф1 Жань-Пьер Жарье и многие другие.

В конце 60х Рой Уинкельман был вынужден закрыть свою «конюшню» в Формуле 2, которая уже успела стать легенрадной, из-за недостатка финансирования, хотя команда была на пике славы и активности, но еще около 20 лет оставался активным автоспортсменом и менеджером в Формуле 1 он работал с Дэном Гарни (команда Eagle), с этим же коллективом в американском Индикаре, и в Формуле 5000.

В середине 80х Рой Уинкельман возглавил проект возвращения легендарной марки Team Lotus на самую знаменитую автогонку Америки Индианаполис 500, для этой цели полностью переработав знаменитую машину 95T, выигрывавшую и в Формуле 1, и в Ф2. Однако этот проект так никогда и не был доработан из-за несогласованности владельцев марки. Примечательно, что Team Lotus 96T была построена, и ее называли потенциальным победителем, но на старт Инди-500 она так и не выехала.